Roulement d'extrémité de tige femelle-PHS
Composition de PHS
Le roulement d'extrémité de tige PHS est un joint mécanique composé d'un boîtier (corps) et d'une bague intérieure sphérique. Ses bagues intérieure et extérieure sont en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone, qui subit des processus tels que la trempe, le meulage et le revêtement.
Il permet à la fois des mouvements de rotation et d'oscillation, compensant le désalignement entre les composants connectés.
Les roulements PHS sont dotés d'un filetage femelle (interne), qui peut être à droite-ou à gauche-, conçu pour un montage facile.
Caractéristique du PHS
Il est généralement fabriqué en acier au carbone ou en acier inoxydable à haute résistance, tandis que la bague intérieure est fabriquée en acier à roulement trempé (GCr15) pour une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie. Grâce à sa capacité d'auto-alignement-, le roulement PHS peut compenser de légers désalignements et vibrations pendant le mouvement, garantissant une rotation fluide et un faible frottement, même sous de lourdes charges. De nombreux modèles sont pré-lubrifiés ou doublés de PTFE pour un fonctionnement sans entretien-, ce qui les rend idéaux pour une utilisation dans les vérins hydrauliques, les équipements d'automatisation et divers systèmes de contrôle de mouvement qui nécessitent un mouvement oscillant fiable et une résistance mécanique élevée.
Application du PHS
Le roulement d'extrémité de tige PHS est largement utilisé dans les applications nécessitant un alignement précis, un mouvement oscillant fluide et un transfert de charge fiable. On le trouve couramment dans les vérins hydrauliques et pneumatiques, les liaisons de machines automatisées, les bras robotiques, les équipements d'emballage et les systèmes de contrôle industriel, où il relie les tiges ou les arbres tout en s'adaptant au désalignement et aux vibrations. Sa construction durable et son revêtement autolubrifiant en option-le rendent adapté aux environnements à charge élevée-et à cycle élevé-, y compris les composants de suspension automobile, les machines agricoles et les systèmes de contrôle de mouvement dans les équipements de fabrication.
Roulement d'extrémité de tige femelle-Liste PHS
Certains roulements non-standard ou temporairement en rupture de stock-de-peuvent ne pas être immédiatement disponibles.
Si vous avez des exigences spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter - nous nous ferons un plaisir de vous confirmer les délais et de vous proposer des solutions alternatives adaptées.
| TAPER | d(mm) | d3 | L4max(mm) | Poids (g) |
| PHS5 | 5 | M5×0.8 | 36 | 16 |
| PHS6 | 6 | M6X1 | 40 | 22 |
| PHS8 | 8 | M8X1.25 | 48 | 47 |
| PHS10 | 10 | M10X1.5 | 56 | 77 |
| PHS12 | 12 | M12X1.175 | 65 | 100 |
| PHS14 | 14 | M14X2 | 74 | 160 |
| PHS16 | 16 | M16X2 | 84 | 220 |
| PHS18 | 18 | M18X1.5 | 93 | 320 |
| PHS20 | 20 | M20X1.5 | 101 | 420 |
| PHS22 | 22 | M22X1.5 | 111 | 540 |
| PHS25 | 25 | M24X2 | 124 | 730 |
| PHS28 | 28 | M27X2 | 136 | 980 |
| PHS30 | 30 | M30X2 | 145 | 1100 |
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