1, résistance anormale pendant l'exercice
① Phénomène de défaut: augmentation de la résistance coulissante et décalage du mouvement
Raison: lubrification / contamination insuffisante, surface d'installation inégale, force de serrage excessive
Solution: nettoyez le rail de guidage et remplacez la graisse lubrifiante
Vérifiez la planéité de la surface de la base d'installation (inférieure ou égale à 0,02 mm / m) et mettez-la et corrigez-la
Ajustez la précharge à un niveau moyen (s'il est trop élevé, il augmentera le couple de frottement de 20%)
② Les démarrages à basse température
Raison: la graisse lubrifiante se solidifie ci-dessous -40 degré
Solution: utilisez à la place de la graisse synthétique à basse température
2, Perte de contrôle de la précision
① Mutation déviation de positionnement / écart inversé
Raison: boulons en vrac, rails de guidage usés et déformation thermique non rémunérée
Solution: serrez les boulons dans l'ordre du centre aux deux extrémités (tolérance au couple ± 5%)
Detecting track indentation (depth>0,5 mm doit être remplacé)
Reserve 0.1-0.15mm/m thermal expansion gap for long travel (>4m)
② Settlement d'installation verticale
Raison: Capacité d'apporte insuffisante du curseur ou structure anti-colonie manquante
Solution: ajouter un curseur auto-verrouillable ou un module de frein hydraulique
3, bruit et vibration anormaux
① High frequency noise (>500Hz)
Raison: pelage à la balle, ondulation excessive de piste, résonance
Solution: Remplacez les roulements à billes endommagés (différence de diamètre des boules en acier dans le même lot inférieur ou égal à 2 μm)
Broyer la piste jusqu'à ce que l'ondulation soit inférieure à 0,3 μm
Ajouter des amortisseurs d'amortissement (réduire l'amplitude de 30%)
② Vibration de basse fréquence (<200Hz)
Raison: boulons en vrac, joints de piste mal alignés
Solution: utilisez des rondelles anti-desserrage et de la colle à fil pour réparer
L'épissage de l'incision diagonale (45 degrés a une meilleure résistance à l'impact que 30 degrés)
4, dommages des composants
① Détachement de balle en acier
Raison: surcharge, impact, pas de conception de cage
Solution: remplacer le curseur par un support (structure anti-détachement)
Contrôle de charge dans les 70% de la valeur nominale
② Catchage fin
Raison: impact latéral, force unilatérale
Solution: installez les blocs de collision latérale pour optimiser la distribution de la force
